Czechoslovak squadrons

in the Royal air force 1940-1945

LINKS

www.bombercrew.com/
Outstanding page and forum dedicated to wartime RCAF bomber units

www.aircrewremembrancesociety.com
Great group of the people who helping relatives of fallen & missing airmen from 1939-45.
They are preserving the memories, photographs and documents of those who paid the ultimate sacrifice.

French campaign 1940 - BLOG
Brand new blog dedicated to French campaign 1940 by Mathieu Comas

POLSKIE SILY POWIETRZNE W DRUGEj WOJNIE SWIATOWEJ
High quality web dedicated to Polish Air Force during WW2

AERO MUZEUM MARTIN
Great site about private Aero museum in Martin-Tomcany, Slovakia

IN ALLIED AIR FORCES

W/O Franciszek BĄK /František BONK/ (794777)

W/O Franciszek BĄK /František BONK/ (794777)  - obrázek304 & 301 squadrons

WOP/AG

Nar.: *13.10.1923 Víťazovce, Slovensko

Zom.: +27.7.1945 Chonas L´Amballan, Francúzsko

František Bonk sa narodil 13.10.1923 v horno-zemplínskej obci Víťazovce, rodičom Blažejovi Bonkovi, ktorý bol poľským štátnym občanom a matka Angela bola rodáčkou z Víťazoviec, svoje najstaršie dieťa, s celkovo šiestich detí, pokrstili v kostole v neďalekých Ohradzanoch. V pätnástich rokoch sa stal František námorníkom a až do vypuknutia vojny slúžil na poľskej lodi Batory. Neskôr sa zdržoval na území USA, pravdepodobne v New Yorku.

Niekoľko týždňov pred vstupom USA do vojny, vstupuje František Bonk 25. 10. 1941 do poľského letectva a už 21.12.1941 vstúpil na breh Veľkej Británie. Následne vedú jeho kroky do PAF Depot v Blackpoole. Tu bol vybraný k výcviku pre palubných rádiotelegrafistov a prešiel základným rádiotelegrafickým školením v Basic Radio School v Blackpoole, nasledovný rádiotelegrafický výcvik, absolvoval medzi 11.6.1941 - 30.9.1941 v rámci No 1 Signal School v Cranwell v kurze č. 17. Po úspešnom ukončení kurzu v No 1 SS Cranwell, pokračuje vo výcviku v No 8 Air Gunner School v Evantone, kde Franciszek Bąk získal kvalifikáciu palubného strelca. Avšak vo výcviku pokračoval ďalej, zdokonaľovacím kurzom pre rádiotelegrafistov v No 7 Signal School. Potrebnú kvalifikáciu pre kvalifikovaného člena operačnej osádky získal Franciszek Bąk v období 15.2.-6.5.1943 u No 6 (C) OTU v Thornaby on Tees.

Prvým operačným „postingom“ bola od 14.5.1943 pre Sgt. Franciszka Bąka 304 (poľská) peruť, ktorá pôsobila v rámci Coastal Command, kde operačne pôsobil až do 5.7.1944, kedy bol prevelený opätovne k No 6 (C) OTU v Silloth, tento krát vo funkcií inštruktora. K peruti sa Franciszek Bąk vracia 22.9.1944, ale už 1.11.1944 je prevelený k No 1669 Conversion Unit v  No 31 Base na letisku Langar neďaleko Nottinghamu. Tu sa preškoľovali posádky dvojmotorových bombardérov na modernejšie štvormotorové bombardéry typu Handley Page Halifax. V No 1669 CU sa utvorila nová posádka pod velením navigátora F/Lt Edwarda Kwoleka, v ktorej Sgt Franciszek Bąk plnil funkciu rádiotelegrafistu. Po ukončení výcviku je spoločne s posádkou odoslaný cez Blackpool a Glasgow loďou „Scythia“ do Neapolu. Po príchode do Talianska je zaradený k No 56 Personal Transit Center v Naepole a 16.2.1945 bol W/O Franciszek Bąk pridelený k No 1586 Special Duties Flight (ex 301 squadron), kde pôsobil zo základne Brindisi - Campo Casale do 19.3.1945 kedy je prevelený späť do Veľkej Británie. Po príchode do Británie je zaradený do opätovne k 301 peruti na základni RAF Blackbushe, kde peruť plnila úlohy už v rámci Transport Command na lietadlách Wickers Warvick C I a CIII.

Dňa 27.7.1945 vzlietla z Atén posádka 301 perute v zložení: F/Lt Ratajczak (Pilot), F/Sgt Mikolajczak (N), W/O Bąk (WOP) a Sgt. Kocoń (FE) na spiatočný let do RAF North Weald vo Veľkej Británií. Posádka lietadla Wickers Warwick CIII (HG 226) GR-D, absolvovala počas letu plánované medzipristátie na letisku Pomigliano a pokračovala kurzom na Lyon, kde mala absolvovať druhé medzipristátie na trase do North Wealdu. K tomu už však nedošlo, keď sa posádka Wickersu Warwick CIII (HG 226) GR-D, 301 perute dostala neďaleko Lyonu vo večerných hodinách do prudkej lokálnej búrky. Po zásahu bleskom Warwick CIII (HG 226) GR-D, havaroval pri dedinke Chonas L´Amballan, celá posádka zahynula.

W/O. Franciszek Bąk bol spoločne s posádkou pochovaný na Britskom vojenskom cintoríne Mazargues v Marseille.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Milan Herčut

 

Za pomoc pri práci na tejto biografii a za poskytnuté materiály sa chcem srdečne poďakovať:

Slavomírovi „Bobikovi“ Sumkovi, Polish Institute & Sikorski Museum v Londýne, Wojciechowi Zmyslonemu, Boleslawowi Rudovi, Andrejovi Bazárovi

Poslední komentáře
06.02.2011 12:11: Bardzo doba strona i opis o Franciszku BONK. W 2010 r. odsłonięto pamiątkowa tablice w Chonas Lambalan we Francji w miejscu śmierci lotników.
 
in the Royal air force 1940-1945