in the Royal air force 1940-1945
bombercrewlogo.jpg
Outstanding page and forum dedicated to wartime RCAF bomber units
ARbanner800transparent.png
Great group of the people who helping relatives of fallen & missing airmen from 1939-45.
They are preserving the memories, photographs and documents of those who paid the ultimate sacrifice.
Brand new blog dedicated to French campaign 1940 by Mathieu Comas
gora.jpg
High quality web dedicated to Polish Air Force during WW2
Great site about private Aero museum in Martin-Tomcany, Slovakia
 FCAFA

FCAFA

Free Czechoslovak Air Force - Remembering the Czechoslovaks who served in the RAF in World War II

F/Lt Josef HUBÁČEK, AFC (787309, 60517)

F/Lt Josef HUBÁČEK, AFC (787309, 60517) - obrázek

F/Lt Josef HUBÁČEK, AFC (787309, 60517) - obrázek

No 310&24 squadrons

F/Lt Josef HUBÁČEK, AFC (787309, 60517)

Pilot

Nar.: *14.10.1909 Kdyně

Zom.: +9.4.1988 Kdyně

 

Legenda československého letectva Josef Hubáček sa narodil 14.10.1909 v Kdyni pri Domažliciach v rodine trafikanta Václava Hubáčka a jeho manželky Františky. Vyučil sa za strojného zámočníka a vzdelanie si rozšíril na dvojročnej pokračovacej škole v rodnom mestečku. Rok po vyučení pracoval vo firme Akciová práčovňa. 1.10.1928 ako osemnásťročný nastúpil do Školy pre odborný dorast letectva pri VLU v Prostejove. Tu absolvoval pilotný výcvik a potom stíhací kurz v Chebe pod vedením rtm. Širokého. V hodnosti slobodníka nastúpil do služby v 32. stíhacej letke LP1 T.G. Masaryka v Chebe. Pre svoje pilotné kvality je 15.12.1933 Josef Hubáček prevelený k Cvičnej letke LP1 na letisko Kbely v Prahe ako učiteľ lietania. V tomto období už mal za sebou akrobatickú premiéru na Leteckom dni v Prahe v roku 1932. Pilotnú kvalifikáciu si zvýšil absolvovaním kurzu nočného lietania v LP 5, následne Josef Hubáček lieta ako skúšobný pilot vo Vojenskom technickom a leteckom ústave (VTLÚ) v Prahe-Letňanoch. 31.8.1935 je čat. Josef Hubáček prevelený k 43. stíhacej letke LP1 T.G. Masaryka v Prahe-Kbeloch, ktorej velil por. František Novák legendárny predvojnový „Kráľ vzduchu“. Počas tohto obdobia sa čat. Josef Hubáček stal pevnou súčasťou akrobatickej skupiny por. Františka Nováka, ktorá dosahovala svetovej úrovne v leteckej akrobacií. V snahe ostať v službe v rámci čs. letectva absolvoval Josef Hubáček „Prípravnú školu pre rotmajstrov s povolania“ v Miloviciach, ktorú úspešne zakončil a k 1.7.1937 bol menovaný rotmajstrom letectva z povolania. 30.9.1937 bol zaradený k 34. stíhacej letke LP1 T.G. Masaryka v Prahe - Kbeloch opäť pod velením npor. Františka Nováka. Počas tohto obdobia stúpal aj jeho kredit leteckého akrobata, zúčastnil sa najvýznamnejších podujatí dekády a to Olympiády v Berlíne 1936 a nakoniec slávnych medzinárodných leteckých závodov Curychu 1937. Rtm. Josef Hubáček sa stal 31.12.1937 príslušníkom 40. letky LP4 v Prahe-Kbeloch. Do zálohy odišiel rtm. Josef Hubáček 28.2.1938, keď sa rozhodol lietať v ČSA, ktoré vtedy predstavovali lukratívne finančné zabezpečenie pre seba a manželku Otíliu. V ČSA lietal Josef Hubáček až do okupácie.

Z okupovanej vlasti ušiel do Poľska spolu s npor. Františkom Novákom, čat. Raimundom Půdom a brig. gen. Františkom Langrom, 17.7.1939 v priestore Moravskej Ostravy vo vagóne nákladného vlaku. Cez Katowice sa dostal do Krakova a následne do Gdyne odkiaľ 29.7.1939 odplával loďou Chrobry do francúzskeho prístavu Boulogne, kde sa vylodil 2.8.1939. Formálne podpísal záväzok do Cudzineckej Légie avšak jeho kroky viedli do Chartes kde absolvoval preškolenie na francúzsku leteckú techniku a bojový výcvik. Keďže bol veľmi skúseným pilotom s náletom 1600 hodín, už 2.12.1939 je zaradený k GC III/3, kde lietal na MS-406C.1. 11.5.1940 dosiahol nad Belgickom jeden zostrel Bf109E, avšak sám bol následne zostrelený a utrpel zranenie - priestrel ruky. Nasledovalo núdzové pristátie na brucho pri Tongerene v Belgicku. Za pomoci Belgičanov bol odtransportovaný do nemocnice v Dinarde. Ešte nedoliečený šrtm. Josef Hubáček ušiel z Francúzska 24.6.1940, keď sa nalodil na loď Arrandora Star v juhofrancúzskom prístave St. Jean de Luz a 27.6.1940 pristál v britskom prístave Liverpool.

Po príjazde do Veľkej Británie je prijatý do RAF VR a 12.7.1940 vstupuje do práve vzniknutej 310 československej stíhacej perute v Duxforde. Sgt. Josef Hubáček sa aktívne zapojil do prebiehajúcej Bitky o Britániu, 9.9.1940 zaznamenal jeden pravdepodobný zostrel Bf 110 a 15.9.1940 podiel na zostrele legendárneho Do-17Z (W.Nr.2361, F1+FH) od 1/KG 76 Oblt. Roberta Zehbeho. Poobede toho istého dňa bol však zostrelený zo svojim Hurricanom Mk.I R4087 (NN-X), s najväčšou pravdepodobnosťou Maj. Adolfom Gallandom a na záchranu musel sám zranený použiť padák. Následne strávil 2 týždne v nemocnici v Chathame a vrátil sa k jednotke. 28.10.1940 bol Josef Hubáček povýšený do britskej hodnosti Pilot Officer a do čs. hodnosti poručík letectva v zálohe. Medzi 5. a 18. 11. 1940 bol P/O Hubáček nakrátko prevelený k 24. spojovacej peruti do Hendonu, potom sa však vracia späť do Duxfordu k 310 peruti. 14.3.1941 je P/O Hubáček premiestnený do Čs. leteckého depa vo Wilmslow. Potom absolvoval preškolenie na viacmotorové lietadlá v F.F. Conversion Unit v Kemble. Nasledovalo zaradenie k rôznym Maintenance Units od 28.5.1941 10. MU v Hullavingtone, od 14.8.1941 15. MU v Wroughtone a 21.10.1941 opäť k 10. MU v Hullavingtone. Odtiaľ bol F/O Josef Hubáček prevelený do škótskeho Prestwicku, odkiaľ mal podnikať transatlantické prelety lietadiel z Ameriky do Anglicka v rámci Ferry Command. Svoj prvý prelet absolvoval spoločne s Sgt. Karlom Balíkom vo funkciách druhého a tretieho pilota na hydropláne Catalina Mk.IIIA FP533, na trase Dorval (Kanada), Goose Bay (Labrador), Bluie West 8 (Grónsko), Rejkjavík (Island) a Prestwick. F/O Hubáček absolvoval celkovo 6 transatlantických preletov počas, ktorých nalietal 146 hodín. 8.12.1942 je opäť premiestnený do Čs. leteckého depa, odkiaľ je už 18.12.1942 prevelený k 24 peruti do Hendonu kde pôsobil až do 17.8.1945. Počas tohto zaradenia väčšinou lietal na Dakotách a dostal sa takmer do celého sveta - Gibraltar, Malta, Egypt, Irak, India, Grécko, Cejlon, Island, Azory, Belgicko a Francúzsko. Prepravoval vojakov, zranených ale aj VIP, ako napr. Lady Churchilovú a pri tejto príležitosti bol predstavený ministerskému predsedovi Winstonovi Churchilovi.

Po návrate do vlasti je povýšený do hodnosti kapitána letectva v zálohe a 31.8.1945 je zaradený k LDS v Ruzyni, do funkcie veliteľa letky a aj po transformácií LDS na LDP - Letecký dopravný pluk zotrváva naďalej vo vojenskom letectve. Josef Hubáček je 1.1.1946 povýšený do hodnosti major a na základe žiadosti zaradený do kategórie dôstojníkov z povolania. Netrvalo však dlho a mjr. Josef Hubáček, sa vrátil k svojmu pôvodnému zamestnaniu v ČSA. Od 1.8.1947 bol dočasne zprostený voj. služby a zaradený k Ministerstvu dopravy. Definitívne odišiel do zálohy k 1.4.1948 a stal sa šéfpilotom ČSA. Po prevrate vo februári 1948, uvažoval Josef Hubáček o opätovnom odchode do exilu, avšak zdravotný stav manželky Otílie a práve narodený syn Michael, mu neumožňovali opustiť republiku.

4.3. 1950 musel Josef Hubáček ako „zápaďák“ opustiť miesto v ČSA a bol väznený v zaisťovacej väzbe v Ostrave, v súvislosti s haváriou lietadla ČSA pri Rýmařove.  Po prepustení 1.4.1950 pôsobil v pobočke ČSA v Svitlete v Gottwaldove, odkiaľ bol vyhodený 17.10.1950.Ako politicky nespoľahlivej osobe mu bol zakázaný pobyt na území Prahy a tak sa vracia do rodnej Kdyne. Tu však pracuje len v podradných zamestnaniach najčastejšie ako závozník v Štátnych lesoch a po pracovnom úraze pracuje až do dôchodku ako vedúci účtovník na MNV v Kdyni. V roku 1969 vyhovel leteckým nadšencom z Klatov a pomohol pri obnove Pošumavského aeroklubu v Klatovoch a stal sa jeho predsedom. Josef Hubáček zomrel po dlhotrvajúcich srdečných problémoch 9.4.1988 v rodnej Kdyni.

Plukovník in memoriam Josef Hubáček bol za svoju činnosť počas druhej svetovej vojny vyznamenaný:

Air Force Cross

2x Čs. vojnovým krížom 1939

Čs. medailou za chrabrosť

Čs. medailou za zásluhy I. stupňa

Čs. pamätnou medailou čs. zahraničnej armády (F-VB)

Croix de Guerre

Médaille Militaire

Insigne des blésses de Guerre

39-45 Star with BoB Clasp

Atlantic Star

Africa Star

Defence Medal

War Medal

Orden zasluge za narod II. stup.

Rad Haakona VI.

 

25.03.2008 09:01:53
munro
photo.jpg
To Airmen biographies section was added story of Cpl Ján BARCAJ from 310 and 311 squadron. Thank you very much to Ing. Dušan Ruppeld for adaptation of this story.

Líbí se vám tyto stránky?

Ano (4544 | 35%)
Ne (4110 | 31%)
in the Royal air force 1940-1945
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one