in the Royal air force 1940-1945
bombercrewlogo.jpg
Outstanding page and forum dedicated to wartime RCAF bomber units
ARbanner800transparent.png
Great group of the people who helping relatives of fallen & missing airmen from 1939-45.
They are preserving the memories, photographs and documents of those who paid the ultimate sacrifice.
Brand new blog dedicated to French campaign 1940 by Mathieu Comas
gora.jpg
High quality web dedicated to Polish Air Force during WW2
Great site about private Aero museum in Martin-Tomcany, Slovakia
 FCAFA

FCAFA

Free Czechoslovak Air Force - Remembering the Czechoslovaks who served in the RAF in World War II

Sgt Antonín PLOCEK (787355)

No 311 Squadron

Pilot

Nar.: * 11/04/1912 Česká Třebová

Zom.:+ 02/07/1941

 

        Antonín Plocek sa narodil 11.4.1912 v Českej Třebovej. V rodisku taktiež navštevoval osemročnú školu. V Litomyšli navštevoval remeselnícku školu, ktorú ukončil v r. 1926. Po štúdiu nastúpil vo vtedajšej armatúrke Šrefl a Jindra, kde pracoval tri roky. Dňa 1.10.1930 nastúpil do Školy leteckého dorastu v Prostějove, ktorú ukončil i s vojenskou základnou službou ako pilot k 31.1.1934. Rozhodol sa ostať v armáde, v ďalšej činnej službe, kde zotrval až do okupácie Čiech a Moravy.

         Tak ako mnohí iní jeho kolegovia sa rozhoduje pre ilegálny odchod do zahraničia. Do zahraničného odboja odchádza tzv. „Balkánskou cestou„. V rámci organizovanej skupiny odchádza 2.1.1940 z Prahy do Hodonína. Prechod na Slovensko do Holíča sa im darí prekonať bez problémov. 5.1.1940 odchádzajú z Holíča cez Bratislavu do pohraničnej dediny Čeklís na slovensko - maďarských hraniciach. Pri prechode ich zadržuje maďarská pohraničná hliadka a odvádza k hraničnému pásmu pre odovzdanie na slovenskú stranu. Pohraničníci ich nechávajú v medzipásme, kde trávia bez prístrešku ďalšiu noc. Druhým dňom sa im prechod už podaril. Do Budapešti sa dostávajú 8.1.1940, kde si na francúzskom konzuláte vybavujú doklady pre ďalšiu cestu do Francúzska. Po niekoľkých dňoch odpočinku rozšírená skupina o ďalších utečencov odchádza do Juhoslávie. Bez problémov dorazia do Belehradu 18.1.1940. Tu sa im dostalo nevšedného privítania od miestnych obyvateľov. Po desiatich dňoch pokračujú v ceste do Grécka, cez Turecko až do libanonského Bejrútu. Tam skupina zotrvala skoro celý mesiac. 24.2.1940 na lodi Providence Marseille do egyptskej Alexandrie, odkiaľ pokračovali do Alžíru. Africké brehy opúšťajú 3.3.1940 s konečnou zastávkou v prístave Marseille. Po krátkom pobyte v sídle Cudzineckej légie, v pevnosti St. Jean, sú čs. príslušníci dňom 5.3.1940 odoslaní do sústreďovacieho tábora v juhofrancúzskom Agde. Antonín Plocek zotrval v tábore až do 5.6.1940, kde vykonával okrem iného i funkciu výkonného rotmajstra leteckej skupiny. Po kapitulácii Francúzska odchádza 6.6.1940 s ostatnými príslušníkmi leteckej skupiny do francúzskeho prístavu Bordeaux. Tu sa im 18.6.1940 podarí nalodiť na poľskú nákladnú loď Robur 3, ktorá v rámci lodného konvoja smeruje k britským brehom.  

         Do britského prístavu Falmouth dorazil konvoj 22.6.1940. Po nutnej karanténe nasleduje presun do Innsworth Lane pri Gloucestri, kde sa v polovici júla 1940 vytvorila tzv. „Bombardovacia skupina“ a 12.7.1940 letecká základňa v Cosforde, kde je Antonín Plocek prijatý k Royal Air Force. Po čase nutnom na oboznámenie sa s novým prostredím, výučbou anglického jazyka je A. Plocek presunutý v auguste na leteckú základňu v Hendone pri Londýne, kde sa v rámci 24. perute vytvorila výcviková letka pre čs. letcov s nedostatočným výcvikom alebo s malým počtom nalietaných hodín. V máji 1941 je zaradený Sgt A. Plocek k 311 peruti v East Wrethame k operačnému lietaniu. K prvému operačnému letu je A. Plocek vyslaný v noci z 2. na 3. júla 1941, kedy osem z dvanástich strojov 311 perute malo za cieľ zaútočiť  na brestský prístav a zvyšné štyri stroje , nováčkovské na Cherbourg. Z náletu sa nevrátil Vickers Wellington Mk. IC. KX - U ako „Uršula“ R1516, pilotovaný skúseným kapitánom Sgt Oldřichom Helmom, druhým pilotom A. Plockom, navigátorom P/O R. Hapalom, rádiotelegrafistom Sgt A. Dolejšom a strelcami Sgt J. Petruchom a Sgt J. Lančíkom. Podľa neskorších zistení bol Wellington omylom zostrelený pri návrate pre poruchu identifikačného prístroja britským nočným stihačom W/Cdr Ch.H. Appletonom zo 604. nočnej stíhacej perute. Stroj sa zrútil na pozemku Lower Park Farm pri mestečku Mere vo Wiltshire. Celá posádka zhorela. Ostatky Antonína Plocka boli pochované na cintoríne Devizes Road v Salisbury.

         Rotmajster Antonín Plocek bol v r. 1947 povýšený „In memoriam“ na poručíka letectva.

Za svoje bojové zásluhy bol ocenený Čs. medailou zahraničnej armády a britskou Star 1939 - 45 a Air Star.

 

                                                      Dušan Ruppeld

25.03.2008 09:08:05
munro
photo.jpg
To Airmen biographies section was added story of Cpl Ján BARCAJ from 310 and 311 squadron. Thank you very much to Ing. Dušan Ruppeld for adaptation of this story.

Líbí se vám tyto stránky?

Ano (4543 | 35%)
Ne (4110 | 31%)
in the Royal air force 1940-1945
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one