in the Royal air force 1940-1945
bombercrewlogo.jpg
Outstanding page and forum dedicated to wartime RCAF bomber units
ARbanner800transparent.png
Great group of the people who helping relatives of fallen & missing airmen from 1939-45.
They are preserving the memories, photographs and documents of those who paid the ultimate sacrifice.
Brand new blog dedicated to French campaign 1940 by Mathieu Comas
gora.jpg
High quality web dedicated to Polish Air Force during WW2
Great site about private Aero museum in Martin-Tomcany, Slovakia
 FCAFA

FCAFA

Free Czechoslovak Air Force - Remembering the Czechoslovaks who served in the RAF in World War II

W/O Franciszek BĄK /František BONK/ (794777)

W/O Franciszek BĄK /František BONK/ (794777)  - obrázek

W/O Franciszek BĄK /František BONK/ (794777) - obrázek

304 & 301 squadrons

WOP/AG

Nar.: *13.10.1923 Víťazovce, Slovensko

Zom.: +27.7.1945 Chonas L´Amballan, Francúzsko

František Bonk sa narodil 13.10.1923 v horno-zemplínskej obci Víťazovce, rodičom Blažejovi Bonkovi, ktorý bol poľským štátnym občanom a matka Angela bola rodáčkou z Víťazoviec, svoje najstaršie dieťa, s celkovo šiestich detí, pokrstili v kostole v neďalekých Ohradzanoch. V pätnástich rokoch sa stal František námorníkom a až do vypuknutia vojny slúžil na poľskej lodi Batory. Neskôr sa zdržoval na území USA, pravdepodobne v New Yorku.

Niekoľko týždňov pred vstupom USA do vojny, vstupuje František Bonk 25. 10. 1941 do poľského letectva a už 21.12.1941 vstúpil na breh Veľkej Británie. Následne vedú jeho kroky do PAF Depot v Blackpoole. Tu bol vybraný k výcviku pre palubných rádiotelegrafistov a prešiel základným rádiotelegrafickým školením v Basic Radio School v Blackpoole, nasledovný rádiotelegrafický výcvik, absolvoval medzi 11.6.1941 - 30.9.1941 v rámci No 1 Signal School v Cranwell v kurze č. 17. Po úspešnom ukončení kurzu v No 1 SS Cranwell, pokračuje vo výcviku v No 8 Air Gunner School v Evantone, kde Franciszek Bąk získal kvalifikáciu palubného strelca. Avšak vo výcviku pokračoval ďalej, zdokonaľovacím kurzom pre rádiotelegrafistov v No 7 Signal School. Potrebnú kvalifikáciu pre kvalifikovaného člena operačnej osádky získal Franciszek Bąk v období 15.2.-6.5.1943 u No 6 (C) OTU v Thornaby on Tees.

Prvým operačným „postingom“ bola od 14.5.1943 pre Sgt. Franciszka Bąka 304 (poľská) peruť, ktorá pôsobila v rámci Coastal Command, kde operačne pôsobil až do 5.7.1944, kedy bol prevelený opätovne k No 6 (C) OTU v Silloth, tento krát vo funkcií inštruktora. K peruti sa Franciszek Bąk vracia 22.9.1944, ale už 1.11.1944 je prevelený k No 1669 Conversion Unit v  No 31 Base na letisku Langar neďaleko Nottinghamu. Tu sa preškoľovali posádky dvojmotorových bombardérov na modernejšie štvormotorové bombardéry typu Handley Page Halifax. V No 1669 CU sa utvorila nová posádka pod velením navigátora F/Lt Edwarda Kwoleka, v ktorej Sgt Franciszek Bąk plnil funkciu rádiotelegrafistu. Po ukončení výcviku je spoločne s posádkou odoslaný cez Blackpool a Glasgow loďou „Scythia“ do Neapolu. Po príchode do Talianska je zaradený k No 56 Personal Transit Center v Naepole a 16.2.1945 bol W/O Franciszek Bąk pridelený k No 1586 Special Duties Flight (ex 301 squadron), kde pôsobil zo základne Brindisi - Campo Casale do 19.3.1945 kedy je prevelený späť do Veľkej Británie. Po príchode do Británie je zaradený do opätovne k 301 peruti na základni RAF Blackbushe, kde peruť plnila úlohy už v rámci Transport Command na lietadlách Wickers Warvick C I a CIII.

Dňa 27.7.1945 vzlietla z Atén posádka 301 perute v zložení: F/Lt Ratajczak (Pilot), F/Sgt Mikolajczak (N), W/O Bąk (WOP) a Sgt. Kocoń (FE) na spiatočný let do RAF North Weald vo Veľkej Británií. Posádka lietadla Wickers Warwick CIII (HG 226) GR-D, absolvovala počas letu plánované medzipristátie na letisku Pomigliano a pokračovala kurzom na Lyon, kde mala absolvovať druhé medzipristátie na trase do North Wealdu. K tomu už však nedošlo, keď sa posádka Wickersu Warwick CIII (HG 226) GR-D, 301 perute dostala neďaleko Lyonu vo večerných hodinách do prudkej lokálnej búrky. Po zásahu bleskom Warwick CIII (HG 226) GR-D, havaroval pri dedinke Chonas L´Amballan, celá posádka zahynula.

W/O. Franciszek Bąk bol spoločne s posádkou pochovaný na Britskom vojenskom cintoríne Mazargues v Marseille.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Milan Herčut

 

Za pomoc pri práci na tejto biografii a za poskytnuté materiály sa chcem srdečne poďakovať:

Slavomírovi „Bobikovi“ Sumkovi, Polish Institute & Sikorski Museum v Londýne, Wojciechowi Zmyslonemu, Boleslawowi Rudovi, Andrejovi Bazárovi

18.05.2008 14:49:48
munro
photo.jpg
To Airmen biographies section was added story of Cpl Ján BARCAJ from 310 and 311 squadron. Thank you very much to Ing. Dušan Ruppeld for adaptation of this story.

Líbí se vám tyto stránky?

Ano (4543 | 35%)
Ne (4110 | 31%)
in the Royal air force 1940-1945
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one